Tỉnh Nghệ An tổ chức lễ khánh thành Bệnh viện Ung bướu giai đoạn 2, đặt tại Km456, Quốc lộ 1A, phường Vinh Hưng (TP Vinh cũ), có tổng mức đầu tư 1.259 tỷ đồng, quy mô 1.000 giường bệnh. Công trình khởi công từ tháng 1/2023, hoàn thành và đưa vào sử dụng đầu tháng 6/2025, được xếp vào dự án nhóm A, trọng điểm vùng Bắc Trung Bộ.
Bệnh viện Ung bướu Nghệ An đã hoàn thành, đưa vào sử dụng hồi đầu tháng 6. Ảnh: Đức Hùng
Cơ sở mới được trang bị nhiều thiết bị y tế hiện đại như hệ thống xạ trị Synergy Platform, PET/CT, SPECT/CT, MRI 1.5 Tesla, CLVT 128 lát cắt, cùng 16 phòng mổ đạt chuẩn kiểm soát nhiễm khuẩn. Bệnh viện có gần 1.100 cán bộ, trong đó nhiều chuyên gia trình độ cao, được đào tạo trong và ngoài nước. Đơn vị đã triển khai gần 700 kỹ thuật chuyên sâu, bao gồm hóa trị cá thể hóa, điều trị đích, miễn dịch và xạ trị gia tốc.
Bác sĩ Nguyễn Quang Trung, Giám đốc Bệnh viện Ung bướu Nghệ An, cho biết đây là công trình dân dụng đầu tiên trên địa bàn được khởi công trong bối cảnh Covid-19, nền kinh tế biến động, giá nguyên vật liệu tăng cao. "Áp lực và khó khăn rất lớn nhưng chúng tôi buộc phải vượt qua. Công trình chậm một ngày thì người bệnh thêm một ngày chịu thiệt thòi", ông Trung nói.
Hệ thống thiết bị y tế hiện đại tại Bệnh viện Ung bướu Nghệ An. Ảnh: Đức Hùng
Phát biểu tại lễ khánh thành, ông Lê Hồng Vinh, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An, đánh giá việc đưa cơ sở mới vào hoạt động giúp bệnh viện hoàn thiện quy trình điều trị ung thư khép kín, rút ngắn thời gian, giảm chi phí và công sức đi lại cho người bệnh, đồng thời góp phần giảm tải cho các bệnh viện tuyến Trung ương.
Đang điều trị tại đây, ông Phan Sỹ Tùng, 72 tuổi, bị ung thư tụy, cho hay trước kia hàng tháng phải bắt xe khách ra Hà Nội xạ trị rất vất vả, nay có cơ sở hiện đại ngay tại địa phương nên "thấy yên tâm và đỡ khổ hơn nhiều".
9h01 Thông xe cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng NaiSáng 19/8, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) tổ chức lễ khánh thành Dự án 1A (gồm cầu Nhơn Trạch dài hơn 2 km và đoạn Vành đai 3 dài 8 km nối từ ĐT.25B (Đồng Nai) đến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dự án có tổng vốn hơn 6.900 tỷ đồng được khởi công tháng 9/2022, gồm vốn vay ODA Hàn Quốc (EDCF) và đối ứng trong nước.
Cầu Nhơn Trạch nối Đồng Nai và TP HCM. Ảnh: Phước Tuấn
Từ 7h ngày 20/8, xe được lưu thông giúp kết nối Đồng Nai sang TP HCM. Giai đoạn đầu, xe máy chỉ chạy được từ tuyến ĐT.25B đến đường Lý Tự Trọng (Đồng Nai), không được qua cầu. Ôtô được phép lưu thông, ngoại trừ xe tải trên 1,5 tấn và xe khách từ 16 chỗ trở lên bị cấm toàn tuyến 1A. Tại điểm giao với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ bố trí trạm thu phí khi tuyến chính thức vận hành.
Do dự án 1A hoàn thành sớm hơn các đoạn khác trên Vành đai 3, phương án tổ chức giao thông tạm thời này sẽ áp dụng đến cuối năm 2026, khi toàn tuyến được khép kín. Khi đó, tuyến 1A sẽ vận hành theo tiêu chuẩn cao tốc với 4 làn xe cơ giới ở phần lõi, đường song hành cho xe hỗn hợp; riêng cầu Nhơn Trạch khai thác hỗn hợp 2 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp, có dải phân cách.
Cầu Nhơn Trạch giúp kết nối các tuyến đường lớn trong khu vực. Đồ họa: Khánh Hoàng
Vành đai 3 dài hơn 90 km đi qua TP HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Đến nay, đoạn dài 15,3 km ở tỉnh Bình Dương cũ đã xong, ngoài dự án 1A còn lại hơn 76 km đang triển khai với tổng vốn gần 75.400 tỷ đồng. Tuyến dự kiến hoàn thành năm 2026, giúp tăng kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực trọng điểm phía Nam.
9h00 Tổng Bí thư, Thủ tướng dự tại điểm cầu Hà NộiTổng Bí thư Tô Lâm, Thủ tướng Phạm Minh Chính tham dự lễ khởi công, khánh thành các dự án, công trình tại đầu cầu trung tâm tại Trung tâm triển lãm quốc gia tại xã Đông Anh (Hà Nội).
Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn cho biết cả nước có 250 dự án, công trình trên địa bàn 34 tỉnh, thành phố với tổng mức đầu tư khoảng 1,28 triệu tỷ đồng. Theo chủ trương của Nghị quyết 68, Bộ Xây dựng tạo cơ hội cho nhiều doanh nghiệp xây lắp, cung ứng trang thiết bị, vật liệu xây dựng trong nước tham gia vào các dự án xây dựng kết cấu hạ tầng, phát triển kinh tế xã hội.
Trung tâm triển lãm Quốc gia, nơi diễn ra điểm cầu chính. Ảnh: Giang Huy
Nhiều công trình ấn tượng như Trung tâm triển lãm quốc gia có kết cấu giàn thép rất phức tạp, thời gian thi công chỉ trong 8 tháng. Cầu Rạch Miễu 2 có khẩu độ nhịp lớn 280 m, trước đây thường do nhà thầu nước ngoài thi công, thì hiện nay các doanh nghiệp trong nước đã đảm nhận, đánh dấu năng lực thực hiện các dự án lớn của nhà thầu trong nước.
08h55 Người miền Tây thoát cảnh "lụy đò" khi cầu Rạch Miễu 2 hoàn thànhSáng nay, bà Nguyễn thị Huệ, 70 tuổi cùng cháu nội 3 tuổi cùng nhóm bạn già đạp xe hơn 2 km đến tham quan cầu Rạch Miễu 2. "Gia đình tôi thường xuyên qua lại cầu Rạch Miễu, chứng kiến cảnh kẹt xe dai dẳng nên rất mừng khi có cầu Rạch Miễu 2 để người dân đỡ vất vả mỗi dịp lễ, Tết", bà Huệ nói.
Tại khu vực khởi công, hàng trăm người dân tập hợp hai bên đường dùng điện thoại check-in, quay chụp lại khoảnh khắc lịch sử sau gần một thập kỷ chịu cảnh... qua sông phải lụy đò.
Đông đảo người dân tập trung ở phía đầu chờ đợi giây phút khánh thành, sáng 19/8. Ảnh: Hoàng Nam
Cầu Rạch Miễu 2 là cầu dây văng thứ 2 do kỹ sư Việt Nam thiết kế, xây dựng, cách cầu hiện hữu 4 km. Dự án khởi công tháng 3/2022, tổng mức đầu tư hơn 6.800tỷ đồng. Toàn dự án dài 17,6 km, trong đó cầu chính dài hơn 1,9 km rộng 21,5 m, 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Dự án có điểm đầu tại ngã tư Đồng Tâm (nút giao giữa quốc lộ 1 với đường tỉnh 870) thuộc địa phận xã Long Hưng, Đồng Tháp. Điểm cuối tại quốc lộ 60, cách mố phía Bắc cầu Hàm Luông khoảng 0,71 km thuộc địa phận phường Bến Tre, tỉnh Vĩnh Long.
Toàn cảnh cầu Rạch Miễu 2, sáng 19/8. Ảnh: Hoàng Nam
Dự án khi hoàn thành sẽ chấm dứt tình trạng tắc nghẽn, phân luồng giao thông hiệu quả hơn giữa Vĩnh Long và Đồng Tháp. Công trình còn góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao trên Quốc lộ 60, bảo đảm an ninh quốc phòng và phát triển kinh tế-xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Ngoài giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, cầu còn rút ngắn khoảng cách giao thông giữa TP HCM với các tỉnh phía đông Đồng bằng sông Cửu Long như Vĩnh Long, Cần Thơ, Cà Mau.
08h45 Xây dựng tuyến cao tốc nối TP HCM với Đà LạtKết nối với tuyến Long Thành - Dầu Giây, hôm nay dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, cũng được khởi công với tổng mức đầu tư gần 8.500 tỷ đồng, tạo trục đường mới liên kết TP HCM và khu vực Tây Nguyên. Tuyến cao tốc dài hơn 60 km đi qua Đồng Nai, điểm đầu giao cao tốc Long Thành - Dầu Giây, điểm cuối kết nối với cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Ông Nguyễn Hoàng Tuệ, đại diện liên danh Trường Hải - Sơn Hải (nhà đầu tư), cho biết Dầu Giây - Tân Phú là một trong các dự án thành phần thuộc trục cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, tổng chiều dài hơn 200 km. Giai đoạn một, công trình được xây dựng 4 làn xe, rộng 17 m, triển khai theo hình thức BOT, trong đó ngân sách nhà nước hỗ trợ khoảng 1.300 tỷ đồng giải phóng mặt bằng, phần còn lại do nhà đầu tư huy động.
Dự kiến, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú sẽ hoàn thành tháng 8/2027, tăng cường kết nối từ TP HCM đi Tây Nguyên, rút ngắn thời gian di chuyển, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội và du lịch cho tỉnh Đồng Nai và khu vực lân cận.
Phối cảnh cao tốc TP HCM - Mộc Bài. Ảnh: Chủ đầu tư
Sáng nay, TP HCM cũng khởi công gói thầu rà phá bom mìn và di dời hạ tầng kỹ thuận dự án cao tốc kết nối thành phố đến cửa khẩu Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh. Toàn tuyến dài dài 51 km, vốn hơn 19.600 tỷ đồng, trong đó gần 25 km qua TP HCM và hơn 26 km qua Tây Ninh. Điểm đầu nối Vành đai 3 (xã Phú Hòa Đông, TP HCM), điểm cuối kết nối quốc lộ 22, cách cửa khẩu Mộc Bài khoảng 7 km.
Dự án triển khai theo hình thức BOT, giai đoạn đầu xây dựng 4 làn xe, giải phóng mặt bằng cho 6 làn để mở rộng sau này. Với mục tiêu hoàn thành cuối 2027, cao tốc TP HCM - Mộc Bài sẽ là tuyến ngắn nhất từ thành phố đến Campuchia, giảm áp lực cho quốc lộ 22 hiện hữu.
08h45 Khởi công cao tốc nối mũi Cà MauBộ Quốc phòng tổ chức khởi công 3 dự án trọng điểm gồm tuyến cao tốc Cà Mau – Đất Mũi, tuyến giao thông kết nối từ Mũi Cà Mau ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai. Cao tốc Cà Mau – Đất Mũi được Thủ tướng phê duyệt bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến 2050, với mục tiêu kết nối thông suốt tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đến Đất Mũi và cảng Hòn Khoai.
Tập kết vật tư chuẩn bị lễ khởi công Cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và đường từ Đất Mũi đến Cảng Hòn Khoai. Ảnh: Chúc Ly
Tuyến dài hơn 80 km, quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp liên tục, vận tốc thiết kế 100 km/h, bề rộng mặt đường gần 25 m; đi qua địa bàn 10 xã, được quy hoạch 2 trạm dừng và 8 nút giao. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến gần 59.000 tỷ đồng, được thi công theo cơ chế khẩn cấp, dự kiến hoàn thành trong năm 2028. Giải pháp xây dựng chủ yếu là nền đường đắp trên nền đất yếu gia cố bằng cọc xi măng đất, kết hợp cầu cạn, cầu vượt kênh, rạch; được triển khai xây dựng thành 2 dự án: Cà Mau – Cái Nước và Cái Nước – Đất Mũi. Gắn với tuyến cao tốc là cầu vượt biển từ Đất Mũi đến Cảng Hòn Khoai, có chiều dài dự kiến gần 18 km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối với cảng Hòn Khoai. Công trình có tổng mức đầu tư dự kiến 17.000 tỷ đồng. Đây là cây cầu vượt biển dài nhất khu vực Đông Nam Á, là biểu tượng định vị hình ảnh Việt Nam trên bản đồ thế giới; với thiết kế mang tính thẩm mỹ cao, tạo điểm nhấn kiến trúc độc đáo cho khu vực lục địa cực Nam của đất nước.
08h45 Khởi công nhà máy nhiệt điện 27.600 tỷ đồng tại Cần ThơTập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) tổ chức lễ khởi công Nhà máy Nhiệt điện Ô Môn IV tại Trung tâm Điện lực Ô Môn, TP Cần Thơ.
Phối cảnh nhà máy. Ảnh: Chủ đầu tư
Nhà máy là dự án then chốt trong Chuỗi Dự án khí – điện Lô B – Ô Môn, sử dụng công nghệ tua - bin khí chu trình hỗn hợp thế hệ mới, công suất thiết kế 1.155 MW, hiệu suất cao, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường. Nhà máy có tổng mức đầu tư hơn 27.600 tỷ đồng (1,3 tỷ USD) do Petrovietnam làm chủ đầu tư; liên danh Doosan Enerbility (Hàn Quốc) – Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 2 (PECC2) là đơn vị trúng thầu thi công. Công trình dự kiến phát điện thương mại vào tháng 12/2028, đồng bộ với tiến trình đưa khí từ mỏ Lô B vào bờ.
Khi vận hành, Ô Môn IV sẽ đấu nối vào lưới điện quốc gia 500 kV, nâng tổng công suất nguồn điện do Petrovietnam quản lý, vận hành lên hơn 9.300 MW, tương đương 10% tổng công suất hệ thống điện quốc gia. Nhà máy sẽ cung cấp nguồn điện sạch, ổn định cho Đồng bằng sông Cửu Long, nâng cao độ tin cậy hệ thống điện và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội vùng, đồng thời góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
8h45 Lâm Đồng khởi công, khánh thành 4 dự án hạ tầng, nhà ở xã hộiSáng 18/8, UBND tỉnh Lâm Đồng cùng các chủ đầu tư tổ chức lễ động thổ và khánh thành bốn dự án chào mừng 80 năm Quốc khánh.
Hai dự án được khởi công gồm: Khu tái định cư xã Hàm Kiệm phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và Khu nhà ở xã hội cho công nhân Khu công nghiệp Hàm Kiệm II. Hai dự án khánh thành gồm: Đường vào sân bay Phan Thiết giai đoạn 2 và cầu Mỏ Vẹt tại xã Đạ Tẻh.
Trong đó, Khu nhà ở xã hội cho công nhân Khu công nghiệp Hàm Kiệm II do Công ty CP Đầu tư Bình Tân làm chủ đầu tư, diện tích 31,2 ha, tổng vốn khoảng 5.000 tỷ đồng. Dự án gồm 20 khối nhà với 5.500 căn hộ diện tích 30-65 m2, có ban công thoáng, kèm các tiện ích như trường học, chợ, công viên. Ngoài công nhân, người có thu nhập thấp cũng có thể mua nhà với giá ưu đãi, được vay lãi suất 5,9% một năm.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải cho biết dự án giúp công nhân có chỗ ở ổn định, đảm bảo an sinh xã hội, đồng thời thu hút lao động về làm việc tại địa phương.
Chị Lê Thị Diễm, công nhân may giày da tại KCN Hàm Kiệm II, chia sẻ hiện phần lớn công nhân phải đi làm từ xa hoặc thuê trọ trong điều kiện thiếu thốn. "Một mái nhà gần chỗ làm để chúng tôi an cư, lạc nghiệp là giấc mơ nhiều năm nay. Dự án này sẽ giúp công nhân yên tâm làm việc, nuôi dạy con cái tốt hơn", chị nói.
Khu công nghiệp Hàm Kiệm II nằm cạnh quốc lộ 1, cách cao tốc 2 km, được kỳ vọng thu hút hàng trăm nhà đầu tư, tạo 40.000-50.000 việc làm.
8h45 Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ khánh thành sớm 3 thángTại xã Trường Phú, tỉnh Quảng Trị, Bộ Xây dựng phối hợp tỉnh Quảng Trị khánh thành cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ. Đây là một trong 5 dự án của Bộ Xây dựng khánh thành sáng 19/8, sớm hơn ba tháng so với kế hoạch.
Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ được khởi công tháng 1/2023, điểm đầu ở xã Trường Ninh, nối với cao tốc Bùng - Vạn Ninh tại nút giao quốc lộ 9B và cầu vượt đã hoàn thành. Điểm cuối xã là xã Hiếu Giang, tỉnh Quảng Trị nối với cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài 65,5 km, vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư.
Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ khánh thành sáng 19/8. Ảnh: Đắc Thành
Cao tốc có mặt cắt ngang giai đoạn một 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, chỉ có một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4-5 km, vận tốc thiết kế 90 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, cao tốc có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h. Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ có 30 cầu, 41 hầm chui dân sinh, 240 cống các loại, 8 cầu vượt trực thông và 4 nút giao liên thông.
Ông Nguyễn Đăng Quang, Chủ tịch HĐND tỉnh Quảng Trị, nói cao tốc hoàn thiện đã giúp tỉnh có thêm một tuyến đường nối công trình liên thông từ Đèo Ngang đến TP Huế. Sắp tới, trạm dừng nghỉ, đường lối vào ra, trạm viễn thông sẽ được hoàn thiện để công trình hoạt động hiệu quả. "Cao tốc Vạn Ninh hoàn thiện mở đường cho quê hương mở đường bước vào kỷ nguyên mới", ông nói.
08h35 Gia Lai khởi công đường băng ở sân bay Phù CátDự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Khu bay Cảng hàng không Phù Cát là công trình hàng không cấp I, tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, đảm bảo tiếp nhận các loại tàu bay Code C như A320, A321 và tương đương.
Xe cơ giới tập kết cho lễ khởi công. Ảnh: Trần Hóa
Đây là một trong những công trình giao thông hàng không có quy mô lớn, có tầm quan trọng trong việc thúc đây phát triền kinh tế - xã hôi, đảm bảo an ninh quốc phòng cho khu vực Nam Trung Bộ, Tây Nguyên và tỉnh Gia Lai.
Có 3 nội dung mới cập nhật